Spanyolországban eladó egy 8 éve épült nemzetközi repülőtér, melyet négy éve nem használnak.

A Madridtól 235 kilométerre fekvő Ciudad Real város vezetése 2004-ben grandiózus álmokat szőtt.  Azt vizionálták, hogy hamarosan akár évi ötmillió utas is megfordul majd egy újonan építendő repőlőtéren. Úgy gondolták a nemzetközi repülőtér fel fogja lendíteni az idegenforgalmat, golfpályákat, üdülőcentrumokat, álmodtak miáltal a régió a mennybe megy.  Azért óvatosak voltak, mert a provincionális városkában kezdetben "csupán" 2,5 millió utassal számoltak. Az 1,1 milliárd euróért elészült repülőtér 2008-ban nyitotta meg kapuit.
Aztán kiderült, az előzetes elképzelések és a valóság igen távol állnak egymástól. Az első évben a több millió utas helyett összesen 100 ezren fordulak meg a terminálon. A következő évek még ezt a forgalmat is alulmúlták. Ennek következtében  2012-ben becsődölt az üzemeltető, a repülőteret bezárták,és a légikikötő eladása mellett döntöttek, ami többszöri nekifutás ellenére sem járt sikerrel.

Az idén viszont újraindul Ciudad Real repülőterének értékesítése, miután a bíróság szabálytalanságokra hivatkozva érvénytelenítette az eddigi árverési folyamatot és döntésében 50 millió euróban határozta meg a minimális vételárat. Az üzemen kívüli légikikötőt már többször bocsátották árverésre sikertelenül, legutóbb júliusban, amikor a kínai Tzaneen International vállalat, egyedüli érdeklődőként, 10 ezer dollárt ajánlott érte. A bíróság szerint már az értékesítési folyamat kezdetén formai hibák történtek. Kifogásolta, hogy a felszámolási tervet időközben módosították és a repülőtér területét két részre bontották. A kínai befektető ajánlata a terminált, irányítótornyot és kifutópályát tartalmazó egységre vonatkozott, a környező földterületekre nem.

A Madridtól délre található Ciudad Real’s Central Repülőtér Európa egyik leghosszabb kifutópályájával rendelkezik és a legnagyobb gépek fogadására is alkalmas. Repteret úgy építették, hogy minimális átalakítással, évi 5 millió utas fogadására is alkalmas legyen.