Folyamatosan érkeznek a spanyol villamosok Budapestre

Megérkezett az ötödik új, úgynevezett rövid, 34 méteres CAF Urbos3 villamos a spanyolországi gyárból. Ebből a típusból összesen 25 érkezik az idén. Nyárra várják az első hosszú, 56 méteres jármű érkezését – tudatta a Budapesti Közlekedési Központ. Ősztől kerülhetnek forgalomba.

Ezután elkezdődhetnek az üzembehelyezési engedély megszerzéséhez szükséges tesztek, a fék- és futáspróbák. A megrendelt 47 szerelvényből álló flottát Zaragozában és Beasainban gyártják. Az első új villamos a sikeres tesztek után idén ősszel állhat forgalomba a 3-as villamos felújított vonalán.

Az új járművek teljes hosszukban alacsonypadlósak, utasterükben hosszanti lejtők nincsenek, ez kényelmesebbé teszi a villamosok használatát. További előnyös műszaki megoldás, hogy az utastérben nincsenek „lábtartó dobogón” elhelyezett ülések, ezért minden ülőhely kényelmesen használható. Az új villamosok alacsonypadlósak, valamint előnyös műszaki megoldásuk, hogy az utasterükben nincsenek „lábtartó dobogón” elhelyezett ülések. A rövid változat egyszerre 200 utast szállíthat 46 ülőhellyel. A hosszabbik típus 345 utas szállítására alkalmas 81 ülőhellyel. A járművek utastere légkondicionált, fűtött, fedélzeti utastájékoztató rendszerük a FUTÁR-ba lesz integrálva, és kamerákkal is el lesz látva.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a Fővárosi Önkormányzat megbízásából, uniós források felhasználásával 2013 februárjában indított közbeszerzési eljárást új alacsonypadlós villamosok beszerzésére. A tender nyerteseként a BKK a spanyol CAF-ot hirdette ki, így 2014. március 5-én köthettünk szerződést. A CAF a határidőket tartva, ütemterv szerint halad a villamosok gyártásával.

Az eredeti szállítási szerződést 2014-ben kötöttlk meg mintegy 27 milliárd forint értékben, akkor 37 db CAF Urbos3 típusú villamosra. A később aláírt szerződésmódosítás alapján 2016-ban további 10 új villamos érkezik majd Budapestre Ezzel egy időben megkezdődhet a legöregebb, 40-45 éves elavult villamosok selejtezése is.

A szerződés lehetőséget teremtett további 77 villamos szállítására is: újabb forrás rendelkezésre állásával összesen akár 124 vadonatúj villamost kerülhet üzembe 2020-ig a fővárosban. A további 77 jármű igény szerint rövid és hosszú kialakítású is lehet, s ezen belül elképzelhető 20 olyan villamos vásárlása, amely felsővezeték nélküli üzemre is alkalmas.

A szerződés értéke ezzel együtt összesen mintegy 75 milliárd forint. Az opcionálisan lehívható további darabszám lehetővé teszi az elöregedett budapesti villamosállomány jelentős fiatalítását azonos típusú, modern alacsonypadlós járművekkel.

logisztikama