Jelenlegi hely
.
Hatvan éve, Fiat licensz alapján kezdték gyártani a Seat 600 modellcsaládot
A SEAT a Barcelonai Autókiállításon mutatta be a ’70-es évek legnépszerűbb SEAT-ja, a 600-as egyik felújított példányát.
A kis SEAT ugyanis idén ünnepli 60. születésnapját, és ez alkalommal a gyári szakemberek a SEAT 600 Convertible, az egyik 52 éve készült, nyitható tetejű 600-as rendbehozott változatát állították ki. Mintegy 30 szakember többnyire kézi munkával végezte a nem mindennapi feladatot.
![](/sites/default/files/kepek/2017/05 majus/Seat%202.jpg)
1500 munkaórát töltöttek a kis SEAT alkatrészeire történő bontásával, és a legnagyobb feladatot a több mint 1000 azóta megváltozott alkatrész cseréje jelentette. Az 1965-ben gyártott SEAT 600 Convertible egy magánszemély tulajdonában volt, de 25 évig nem használták, így hihetetlen elektronikai és mechanikai munka kellett újjászületéséhez. Végül az eredmény jobb lett mint az eredeti.
![](/sites/default/files/kepek/2017/05 majus/seat%203.jpg)
15 liter kékes-szürke festéket használtak fel a régi 600-asokat idéző fényezéséhez. A kézzel hátrahúzható csúszó tető egyedi alkatrészt jelent, és kézi munkával újították fel, míg a kormány és a kürt megmaradt eredeti változatában.
Az 1957-től gyártott SEAT 600-as társadalmi jelenséggé vált a spanyoloknál, ezzel indult el lényegében az autózás, mert sok középosztályhoz tartozó családnak először vált elérhetővé a 70 000 pezeta árral piacra került autó.
![](/sites/default/files/kepek/2017/05 majus/seat-600-unidad-100-000-2.jpg)
A 100 000. kocsi a gyártósoron
A gyártás elindításakor, a kereslet meghaladta a gyártott mennyíséget. A polgárháború után 20 évvel az anyagilag is erősödő középosztály számára elérhető lett az akkori áron 70.000. pezetáért kínált kisautó. (Mai áron kb. 12.000. euro) A kocsi megrendelésekor 20.000. pezetát kellett befizetni, és csak két-három év múlva kapták meg a vevők.
Műszaki adatok:
633 cm3, 600 kg, 21,5 lóerő, maximális fordulatszám 4500, fogyasztás 6-7 liter 72 oktános normál benzin, maximáslis sebesség 95 km/óra.
A kocsit népszerűsítő korabeli reklám
1973-ban, 16 év után szüntették meg a gyártást. A kis autó népszerűsége ellenére addigra műszakilag elavult.
Tizenhat év alatt 783 745 Seat 600-as hagyta el a gyárat, ezzel a spanyol utak leggyakoribb típusává vált. Pályafutása alatt apróbb ráncfelvarrásokon ugyan átesett, de a kocsi formája, alapvető műszaki megoldásai megmaradtak az 1957-es szinten.
![](/sites/default/files/kepek/2017/05 majus/seat-600_hd.jpg)
Mindenre ehetett használni.
A ma már nyugdíjas spanyol emberek nosztalgiával gondolnak erre a kocsira, hiszen számukra a fiatalságot, felnőtt kor kezdetét jelenti.