A híres norvég vitorlás, a Christian Radich néhány napot tölt Malaga kikötőjében

A Costa del Sol szívében, Málaga kikötőjében, lenyűgöző látvány tárult a nézelődök elé. A háromárbocos, klasszikus norvég vitorlás, a Christian Radich néhány nap után el fogja hagyni a kikötőt hogy  izgalmas utazásra induljon, a Kanári-szigetek felé. 

Műszaki adatok 

Hajótípus: háromárbocos kiképzővitorlás (frigatt-rig)
Építés éve: 1937
Hossza: 62,5 m (73 m bauprészttel)
Árbocmagasság:  37 m
Vitorlák száma: 27
Sebesség: 14 csomó (vitorlával), 10 csomó (motorral)
Állandó legénység: 18 fő

A Christian Radich – rendszeres vendég Malagában

• A vitorlás régóta látogatja Málaga kikötőjét, 2007 óta gyakorlatilag évente horgonyoz a városban ősszel vagy télen. 

• A mostani kikötés a 2. mólón (Muelle 2) történt. Ezen a helyen cseélte az utazéshoz csatlakozott diákokat és töltötte fel a készleteit. 
  40 kadét szállt fel a hajóra, és ha nem lesz változás, a következő napokban indulnak a Kanári-szigetek felé. 

A hajó több, mint egy vitorlás: úszó tengerészeti iskola

• Habár polgári hajó, a Christian Radich-ot időnként haditengerészeti kiképzésre is használják: a norvég haditengerészet kadetjeit is oktatja. 

• A hajó állandó legénysége 18 főből áll, de befogadóképessége  88 fő.

Történelem, forma és stilisztika

• A  háromárbócos Christian Radich 1937-ben épült a norvég Framnæs hajógyárban. Méretei: a törzs hossza: 62,5 méter, de a bauprészt is beleszámítva összesen 73 méter. Wikipédia

• A vitorlák száma 27, és hatalmas felületet fednek le – ezzel a hajóhoz illő klasszikus, romantikus látványt teremt. 

• A Christian Radich sebessége is figyelemre méltó: motorral kb. 10 csomó, vitorlával akár 14 csomó is lehetséges.

A múlt árnyai 

• Első, nagyobb utazását 1939-ben tette meg: áthajózott az Atlanti-óceánon, és részt vett New York-i világkiállításon. 
  A második világháború alatt a németek lefoglalták, és tengeralattjáró hajók legénységének szállásaként működött 1945-ben bombatalálat érte, Flensburgban részben károsodott. Később Norvégiában restaurálták, megőrizve eredeti jellegét. 

• 1999 óta a hajó főként diákok számára kínál tengeri képzést, így egyszerre őrzi történelmi örökségét és szolgál oktatási célokat. 

  Versenyek és dicső pillanatok

  
  A Christian Radich a háború utáni újjáépítése után nem csak tanuló- és kiképzőhajó maradt, hanem komoly versenyhajóvá is vált. Többször bizonyította, hogy a klasszikus bádogtest + vitorlázat kombináció versenyképes a modern időkben is. 

  Az egyik kiemelkedő eredmény: 1980-ban, az OpSail 80 versenyen Bostonból Kristiansandig — a hajó 17 nap alatt teljesítette az atlanti áutat. Ez volt az első eset, hogy egy nagy vitorlás hajó legyőzte a modern versenyjachtokat. 

  • A 2010-es Tall Ships' Race során a Christian Radich abszolút győztes lett Class A-ban: az Antwerpen → Skagen útvonalon hajózva (kb. 787 km) alig ~2 nap alatt ért célba 

 Christian Radich teljes vitorlázattal