A Concorde visszatér

A legendás Concorde visszatér a menetrend szerinti járatokhoz 2026-ban

Több mint 50 évvel az első kereskedelmi repülés után, a Concorde – a világ egyik ikonikus szuperszonikus utasszállító repülőgépe – újra visszatér a polgári légi forgalomba. A történelmi visszatérés lényege egy jelentős, 2025. június 6-án elfogadott amerikai törvénymódosítás, amely feloldotta a hosszú ideje fennálló szárazföld feletti szuperszonikus repülés  tilalmát.

Mit tudunk a „Concorde 2.0”-ról?

• Gyorsabb és magasabban repül: Az új Concorde körülbelül 60 000 láb (18 300 méter) magasságban repül majd, ami lényegesen magasabb, mint a mai kereskedelmi repülőgépek interestingengineering.com.

• Fenntartható üzemanyaggal hajtva: A jármű fenntartható repülőgázzal (SAF) fog üzemelni, ami akár 80 %-os üzemanyag-emisszió csökkenést is jelenthet az eredeti változathoz képest .

• Fejlesztett szerkezet: Korszerű kompozit anyagok felhasználásával készül, így mintegy 50 %-kal könnyebb lehet, ami hozzájárul az energiahatékonyság és a környezetbarát összkép javításához .

• Csendesebb repülés, halkabb hangrobbanás: A nagy visszhangot kiváltó, klasszikus hangrobbanás elleni technológia fejlesztése kulcsfontosságú, hogy a gép engedélyezhető legyen szárazföld felett is .

Miért idén 2026?

• Kulcsdátum: 1976–2026 – Pontosan 50 éve állt szolgálatba az első Concorde gép, és 2026-ra tervezik a „visszatérőt” 

• Szabályozói támogatás – Az amerikai Trump-adminisztráció „Concorde-törvénye” megnyitotta az utat a szuperszonikus kereskedelmi légiközlekedés előtt .

• Privát vállalati kezdeményezés – A Fly‑Concorde Limited már dolgozik azon, hogy 2026‑ban járatokat indítson az Egyesült Államokból 

Hogyan alakulhatnak a járatok?

• Transzatlanti szuperszonikus utak – Az új Concorde akár két órásra is rövidítheti a New York–London útvonalat, amivel a mai útidő (kb. 6 óra 12 perc) töredékére csökken interestingengineering.com+1en.wikipedia.org+1.

• Luxus és exkluzivitás – A tartós ikon megőrzése mellett a modern, stílusos belső kialakításra is számíthatunk: keleties elegancia és prémium komfort várható .

A Concorde öröksége és a jövő

A Concorde eredeti változata – amely 1976 és 2003 között működött – elsősorban Boston és Miami között is közlekedett, de főként London–New York/Washington járatokon vált legendává . A visszatérés jól illeszkedik abba a modern trendbe, amely szerint kisebb, de hatékonyabb és csendesebb repülőgépek veszik át a vezető szerepet.

A szuperszonikus korszak története

A Concorde, a British Airways (BA) és az Air France (AF) közös csodája , szuperszonikus teljesítményével forradalmasította a nagysebességű légi közlekedést. A Concorde, amely elsősorban a londoni Heathrow (LHR), a párizsi Charles de Gaulle (CDG) és a New York-i John F. Kennedy repülőtér (JFK) között közlekedett, a kereskedelmi repülés technológiai ambícióinak csúcsát képviselte.

A repülőgép első (nem kereskedelmi)  transzatlanti repülésére 1973. szeptember 26- án került sor , ami a gyors utazás új korszakát jelentette. A kezdeti globális elismerés ellenére a Concorde kereskedelmi jövőjét korlátozták a magas üzemeltetési költségek,

A concorde tragédiája

 2000. július 25-én történt az Air France Concorde repülőgépének katasztrófája Párizsban.

A vizsgálatok kiderítették, hogy a balesetet egy pár perccel korábban felszálló Continental DC-10-esről leeső alumíniumdarab okozta, amely miatt defektet kapott a Concorde bal oldali főfutója, egy erről leváló gumidarab pedig átlyukasztotta az szuperszonikus repülőgép bal szárnyában lévő üzemanyag-tartályt. A kiömlő kerozin kigyulladt, majd berobbant. A tűz miatt az egyik baloldali hajtómű leállt, így viszont a Concorde nem tudott megfelelő sebességet és magasságot elérni ahhoz, hogy a Le Bourget repülőtérig repüljön, és lezuhant. A gép roncsai a közeli Gonesse település közelében, nagy területen szóródtak szét, és részben egy ott található hotel épületébe csapódtak. Az esemény csaknem 200 oldalas teljes vizsgálati anyaga a francia BEA oldalán olvasható.